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Capital y Estado

Un crimen destapa la cloaca en Progreso: diésel robado fue descargado en el puerto de altura

La llegada de un barco pesquero cargado con 70,000 litros de diésel, a principios de febrero pasado, es clave en las investigaciones que se siguen en torno al asesinato del conocido pacotillero Julio Solís Pool (a) «Canalla», quien fue baleado el pasado jueves en este puerto.

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Especial / ProgresoHoy.com

PROGRESO.– La llegada de un barco camaronero cargado con 70,000 litros de diésel, a principios de febrero pasado, es clave en las investigaciones que se siguen en torno al asesinato del conocido pacotillero Julio Solís Pool (a) "Canalla", quien fue baleado el pasado jueves en este puerto.
De acuerdo con fuentes de la Fiscalía General del Estado (FGE), lo anterior se debe a que la principal línea de investigación del crimen está relacionada con el tráfico de diésel procedente de Campeche, actividad en la que incluso estarían relacionados armadores pesqueros, funcionarios de la Capitanía de Puerto, Administración Portuaria Integral (API) y Aduana Marítima de Progreso.

UN BARCO PESQUERO, LA CLAVE…
Los testimonios de los principales involucrados señalan que al barco pesquero "Inca XIII", que arribó a Progreso el pasado 6 de febrero es clave en este caso. El barco, con matrícula 0410338239 de Ciudad del Carmen, cuenta con amplio historial relacionado con el tráfico de combustible robado y pese a que aún cuenta con permisos de pesca, la embarcación no está habilitada para la captura de camarón, y solo opera en el transporte de combustibles..
Por órdenes de la Capitanía de Puerto, el "Inca XIII" atracó en el muelle 7 de la terminal remota, a las 7 de la noche, pese a que el capitán del pesquero solicitó atracar en el puerto de abrigo de Yucalpetén.
Pero debido a que el barco estaba sobrecargado de diésel, y su calado no daba para entrar a Yucalpetén, se le ordenó pegar en la terminal remota. Durante el tiempo que estuvo en alta mar, la nave no fue inspeccionada por la Secretaría de Marina Armada de México.
Una vez atracada, la nave debía ser inspeccionada protocolariamente por la Armada de México, API y Capitanía, pero misteriosamente, por "órdenes superiores", se ordenó no molestarlos, se hizo la inspección "exprés" y se autorizó descargar el diésel sin problemas.

DESCARGARON DIÉSEL EN PIPAS…
El diésel fue descargado con varias pipas de una empresa de Mérida, que trasladaron el diésel a Mérida y a Yucalpetén, donde fue vendido a armadores, en otros puntos de Progreso y Mérida también vendieron diésel a camioneros y volqueteros, a tan solo $7 pesos por litro.
En Progreso, según testimonio de armadores pesqueros a las autoridades ministeriales, el diésel era comercializado por el mismo Solís Pool y hasta por empleados de Capitanía, quienes lo "pregonaban" en el puerto de abrigo.
Luego de la descarga del diésel y de permanecer cinco días en el puerto de altura, el barco pesquero zarpó con destino a Campeche el 11 de febrero a las 4 de la tarde.
Luego de la comercialización del diésel de éste y otros cargamentos previos, habría ocurrido algún problema entre Solís Pool y sus proveedores, por lo que éstos ordenaron el crimen. Además, Solís Pool era chofer del ex aspirante del PRI a la alcaldía de Progreso, Jose Cortez, a quien también le atendía algunos barcos.
Las declaraciones recogidas de las investigaciones realizadas por la Fiscalía General del Estado señalan que incluso, tres personas fueron enviadas a Progreso para cometer el crimen, quienes fueron los mismos que se encargaron de comprar la moto en la que se transportaron para acribillar al "Canalla".
El caso incluso pordría ser atraído por la PGR, debido a que el tráfico de combustible y siendo Pemex uno de los afectados, estaría catalogado como un delito de carácter federal.

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Capital y Estado

Visita el Gobernador Mauricio Vila Dosal el Centro de Producción de Abeja Reina de Tizimín

Progreso Hoy

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El Gobernador Mauricio Vila Dosal visitó el Centro de Producción de Abejas Reinas en Tizimín, uno de los 14 que se establecerán en el estado, en donde se producen alrededor de 68,190 kilogramos de miel anualmente y con el apoyo del Gobierno de Yucatán, que busca reproducir y mejorar la genética de la especie para garantizar la calidad del producto yucateco, se prevé aumentar la producción en un 30% en los próximos años.

Vila Dosal, en compañía de Jorge Díaz Loeza, secretario de Desarrollo Rural (Seder), realizó un recorrido por el predio «El Gavilán», ubicado en la comisaría de Chenkekén, en donde se construyó una bodega como parte de los beneficios del programa y se entregaron 10 núcleos para Abeja Reina progenitora, 10 cámaras criadoras, 10 colmenas de apoyo y 250 núcleos de fecundación.

Hay que recordar que, en el marco del Día Mundial de las Abejas, que se conmemora el 20 de mayo, Vila Dosal anunció esta novedosa iniciativa para que los productores reproduzcan y mejoren la genética de la especie en Yucatán y para ello, además de 250 ejemplares de Abejas Reinas provenientes de Italia, recibieron equipo de acero inoxidable, material consumible y equipo de protección.

El programa, en una primera etapa contempla la construcción de 7 Centros de Producción de Abejas Reina con una inversión inicial de 6 millones de pesos, pero la meta es llegar hasta 14 en diversos puntos estratégicos del estado.

Javier Efraín Cuxím Canul, apicultor desde hace 20 años y encargado del predio, mencionó que, a través de este programa, impulsado por el Gobernador, se beneficiará directamente, ya que los 21 productores con los que trabaja podrán incrementar un 30% la producción actual de miel, misma que en su caso exporta a Alemania.

«Este programa viene a dar un empujón a la producción y en cuanto a genética de las abejas que nos están proporcionando, se trata de organismos libres de enfermedades y dóciles y esto representa un incremento muy grande», indicó.

Cabe señalar que la zona de Tizimín se ha mantenido en primer lugar a nivel nacional en la producción de miel y por esta razón, el Gobierno del Estado ha impulsado el apoyo en esta área y otros sitios de Yucatán como los municipios de Maní, Sucilá, Maxcanú, Tekal de Venegas y Sacalum, así como la comisaría de Xcunyá, perteneciente a Mérida, a fin de que los apicultores aumenten su producción, lo que a la vez significará mejorar la vida de los yucatecos con una mayor dinámica económica.

La bodega del centro de producción también fue visitada por el presidente municipal de Tizimín, Mario Alberto González González y Roger Torres Peniche, secretario de Desarrollo Social (Sedesol) y en el lugar, Paola Valladares Romero, encargada de este centro de producción, indicó que desde hace tres años la apicultura está sufriendo un revés en cuanto a la producción de colmenas por diversos factores, no obstante, el Gobierno de Yucatán ha prestado atención y ahora los productores y apicultores disponen de apoyos.

De acuerdo con los objetivos del programa que impulsa Vila Dosal, se prevé que en los 14 centros se generen hasta 28,000 ejemplares de Abejas Reina al año, para así garantizar la calidad de la miel yucateca.

De esta manera, será posible que los apicultores cambien aquellas Abejas Reina que se encuentran en sus colmenas con la frecuencia adecuada, que es de 2 años, propiciando el crecimiento de su producción, ya que actualmente se hace cada 5 años.

Al reducir el tiempo de cambio, no sólo se benefician los productores, que reciben a las abejas genéticamente superiores, sino toda la actividad apícola en Yucatán.

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Joven de 19 años de Yucatán, primer transgénero en cambiar su nombre y sexo ante el Registro Civil

Progreso Hoy

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MÉRIDA.- Liliana Sarahí Noguez Muñoz, de 19 años de edad, se convirtió en la primera persona transgénero en Yucatán en cambiar de nombre y sexo en su acta de nacimiento.

El acta fue expedida por el Registro Civil del Estado. Un juez de Distrito ordenó a la dependencia estatal hacer las correcciones correspondientes al acta de nacimiento de Liliana.

Apoyada por abogados y activistas por los derechos humanos logró obtener la respectiva identidad legal, luego de dos años de litigio. Esto abre la posibilidad para que otras personas transgénero en Yucatán puedan obtener un acta de nacimiento con su respectiva identidad.

Tras recibir su acta, Liliana Sarahí, detalló que nació en Mérida el 31 de agosto de 1999. Sus padres son mexicanos, y también a partir de hoy ya tiene la respectiva Clave Única de Registro de Población (CURP).

Recordó que el pasado 30 de abril, el Juzgado Quinto de Distrito ordenó al Registro Civil desaplicar el artículo 18 de su respectiva Ley, por lo que puede acceder a realizar, de manera administrativa, el cambio solicitado.

En el acta de nacimiento se modificó el nombre y el sexo de la persona. Al mismo tiempo se le otorgó una nueva CURP, y los documentos anteriores serán resguardados por si las partes en litigio los solicitan.

La entrevistada dijo que ahora acudirá al INE a solicitar su nueva credencial para votar.

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Paro nacional de taxistas el 3 de junio: exigen la salida de Uber

Progreso Hoy

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MÉRIDA.– Organizaciones de taxistas que integran el Movimiento Nacional Taxista (MNT) acordaron ayer en esta ciudad llevar a cabo el próximo 3 de junio un paro de actividades en protesta por el desinterés de las autoridades para frenar el servicio ilegal de diversas plataformas, en particular Uber, ya que esa competencia desleal afecta la economía de más de 600 mil familias en la República.
La propuesta presentada por el presidente del MNT, Bersaín Miranda Borraz, considera que el paro de labores se llevará a cabo de 10 de la mañana a 12 del día, a fin de no causar mayores afectaciones a los miles de usuarios que utilizan los servicios de los ruleteros.
La asamblea, celebrada en el local social del Frente Unico de Trabajadores del Volante (FUTV), contó con la asistencia de 22 secretarios generales de agrupaciones taxistas de igual número de Estados, así como de 12 cooperativas y asociaciones locales.

Más unidos que nunca

El presidente del FUTV, Héctor “Billy” Fernández Zapata, fue el encargado de dar la bienvenida e inaugurar la asamblea, en la que también hizo una remembranza de la historia de la organización que preside y las diversas etapas que ha tenido en su proceso de modernización.
Resaltó que la concurrida asistencia era reflejo de que los taxistas de México están más unido que nunca por una sola causa: hacer que se respete la ley y proteger el patrimonio de los trabajadores.
–Hemos logrado una fusión de todos los secretarios generales de las diversas organizaciones de taxistas para que, de manera conjunta, enfrentemos los problemas que son similares y comunes para todos, aseveró.
Resaltó que el principal problema que resiente la actividad desde hace varios años es la presencia de las plataformas ilegales y, por ello, no cesarán en su lucha para que se regularicen o, en su caso, que se vayan del país.

No les tenemos miedo

Hizo notar que, en Yucatán, funcionan 5 plataformas ya regularizadas, pero hay todavía otras que operan al margen de la ley. “No les tenemos miedo, lo único que exigimos es que trabajen dentro de un marco legal para saber con quiénes competimos”.
A su vez, Miranda Borraz remarcó que sólo la unidad de los transportistas podrá hacer que se respeten sus derechos y que la autoridad reconozca que son un importante sector productivo y de servicios que mueve al país y contribuye a su desarrollo.
–Necesitamos hacer ver a las autoridades que somos productivos y que le damos vida a México y, asimismo, pedir que se nos respete y se ponga en orden a quienes trabajan en la ilegalidad, como son las plataformas que no han querido regularizarse y, por lo tanto, prestan un servicio pirata, aseveró.
También resaltó que se necesita fortalecer la unidad y organización de la agrupación nacional y de los organismos locales, pues para nadie es un secreto que se han generado divisionismos y ha sido culpa de los propios taxistas, ya que muchas veces consideran que las asambleas y reuniones para analizar diversos temas son pérdida de tiempo y representan además gastos.
–No perdamos el tiempo y asumamos nuestro compromiso cada quien desde el lugar en que se encuentre para poder fortalecer nuestro movimiento y defender con éxito el patrimonio de todos nosotros y de nuestras familias, puntualizó.

Medida de presión

Expresó que la manifestación nacional es una medida de presión social para que el gobierno los escuche, “pues hasta ahora no hemos visto que realmente se nos esté volteando a ver para que apoyen nuestras justas y legítimas peticiones y eso es lo que vamos a exigir”.
Dijo que el MNT no le apuesta a la violencia, sino al diálogo respetuoso con autoridades siempre, pero cuando falla el diálogo de la otra parte tienen que hacer uso del derecho constitucional a la manifestación que les corresponde.
Agregó que, en fechas pasadas, se entregó al Presidente de la República un documento en el que plantean el problema que enfrentan y otros 14 puntos.
A su vez, el vocero del MNT y representante de los taxistas de la Ciudad de México, José Rodríguez, sostuvo que el objetivo es buscar un frente común que represente una fuerza nacional para que los gobiernos federal y los locales escuchen t atiendan sus demandas.
–Queremos que el gobierno sepa que estamos pasando por una situación difícil y preocupante por la competencia desleal que enfrentamos, y que lleva a una ruinosa economía a más de 600 mil familias en todo el país, indicó.
Extranjeros se llevan el dinero

Hago un llamado a todas las autoridades federales y locales –enfatizó– para que volteen a ver la situación de los taxistas que trabajan en una condición desventajosa e injusta contra empresas extranjeras, que rentan el transporte y se llevan a paraísos fiscales enormes cantidades de dinero.
Puntualizó que no es posible que el Gobierno Federal consienta que estos servicios operen de manera lesiva y evasiva para el fisco.
Durante la asamblea, de igual forma, se acordó enviar una iniciativa al Congreso local para modificar la Ley de Transporte y se haga efectiva la prohibición definitiva de las plataformas que no cumplan con la ley.
Otros temas abordados fueron unificar seguros de las unidades para obtener las mejores ventajas posibles; gestionar con algún fabricante automotor para que construya y provea de un taxi único especial para el servicio y el taxi eléctrico, por mencionar algunos.
Entre los Estados participantes estuvieron Tabasco, Estado de México, Ciudad de México, Aguascalientes, Sinaloa, Quintana Roo y Baja California.

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