Consejos para hacerle mantenimiento correcto a los patines

Lo primero que te aconsejamos es llevar siempre algunas herramientas básicas, porque no hay nada más molesto que ponerte tus patines en línea y empezar a rodar y darte cuenta de que hay que ajustar una tuerca y no llevas las herramientas adecuadas.

La herramienta se debe llevar encima siempre, es muy pequeña y no ocupa mucho espacio, la puedes llevar en tu bolsillo perfectamente. Es conveniente que lleves una llave adicional para soltar las ruedas más cómodamente, sujetando los tornillos por los dos lados.

Herramientas y materiales básicos para el mantenimiento de tus patines

• Llave Allen: Esta es una herramienta de muchos usos para patines. Como mínimo lleva la llave que traen los patines.
• Pincel: Siempre lleva contigo encima un cepillo de dientes o un pincel.
• Trapos o pañuelos limpios y secos.
• Aceite: un poco de aceite de máquina o multiusos será perfecto para lubricar tus patines.
• Solución: trata de conseguir una solución de limpieza de rodamientos, te será muy útil.

El resto de los materiales no serán realmente necesarios llevarlos encima, a no ser que tus patines estén muy sucios como para que necesites abrir las ruedas o rodamientos.

Lo mejor es que lo hagas en casa, en la calle es muy desagradable perseguir pequeñas bolitas de metal.

¿Cómo realizar el mantenimiento?

Desmantelar las ruedas y sacar la bota interior durante su limpieza

Saca las ruedas con tu llave Allen o la tradicional llave triangular para patines, abre las sujeciones de la bota y extrae la bota interior o botín, de esa forma podrás ver y acceder a todas las piezas que desees limpiar.

Debes comprobar que no haya pequeños defectos antes de que empieces tu limpieza, así no perderás tu tiempo limpiando piezas que de todos modos vas a tener que cambiar.

Usa un trapo húmedo y un cepillo para limpiar tus patines

Debes pasar un trapo húmedo por las botas y el chasís de los patines, esto los dejará limpios para agradar a la vista. También evita que el polvo, arena o barro formen costras que después entren dentro de los rodamientos de las ruedas.