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29 de Marzo de 2024

Progreso

Designan a Hugo Sánchez Camargo como mediador en el proyecto del viaducto elevado de Progreso

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Hugo Sánchez Camargo fue designado como nuevo mediador entre el gobierno y los habitantes de Progreso por el proyecto del viaducto elevado de la calle 82

EL FUNCIONARIO SERÁ EL ENCARGADO DE MANTENER COMUNICACIÓN DIRECTA CON LOS HABITANTES DE LA ZONA QUE SERÁ INTERVENIDA POR LA OBRA QUE BUSCA UNIR LA TERMINAL PORTUARIA Y LA VÍA MÉRIDA-PROGRESO / SE BUSCARÁ ACLARAR TODAS LAS DUDAS EN TORNO AL PROYECTO CON EL FIN DE MANTENER LA DISPOSICIÓN Y EL DIÁLOGO CON LOS HABITANTES

PROGRESO.– El Gobierno del Estado designó este jueves a Hugo Sánchez Camargo, actual director de la Junta de Asistencia Privada del Estado (JAPEY), como nuevo comisionado que representará y mediará entre las partes involucradas en el proceso de la construcción de la obra del Libramiento Progreso con el objetivo de establecer comunicación directa con los habitantes de la zona donde se planea efectuar los trabajos y así responder cualquier duda.

El Gobierno estatal reitera que se mantiene atento y en toda disposición para establecer diálogo con la ciudadanía y así conocer sus cuestionamientos e inquietudes ante el proyecto del Libramiento Progreso que busca generar beneficios y seguridad para todos, señaló el gobierno estatal en un comunicado enviado esta noche a la redacción de ProgresoHoy.com, el periódico del puerto.

Como hemos informado, el anuncio del viaducto elevado ha generado protestas entre habitantes de éste puerto -principalmente vecinos de la zona-, quienes ya conformaron una agrupación de Vecinos Unidos y ya efectuaron tres manifestaciones: el viernes pasado, cuando bloquearon durante varios minutos la calle 82 y 86; el lunes, cuando protestaron frente al palacio municipal y el martes, cuando efectuaron una caravana nocturna para externar su inconformidad y su oposición al proyecto.

Cabe recordar que, el proyecto del Libramiento Progreso contará con una inversión totalmente privada, que podría alcanzar los 1,500 millones de pesos, sin aportación alguna del Gobierno del Estado y con dicha obra se busca impulsar una movilidad inteligente, sustentable, inclusiva, moderna y eficiente, generará 1,500 empleos directos y 5,000 indirectos, en beneficio de más de 66,000 habitantes del municipio y turistas, que podrán gozar de áreas verdes, parques, jardines y una ciclovía, para mejorar la imagen urbana, a través de la recuperación y rehabilitación, con un entorno agradable a vecinos y visitantes de la zona.

Además, el Libramiento contará con dos carriles de ida y de vuelta, así como un acotamiento para permitir que todo el transporte de carga vaya desde el puerto hasta la carretera federal, sin tener que atravesar las calles de dicha demarcación; también, se contempla cambiar la infraestructura e instalaciones de agua potable, las cuales no se ha renovado en más de 30 años.

De manera complementaria, como se sabe, el proyecto incluye la recuperación de las calles 82, 84 y 86, para otorgarles un diseño urbano de primer nivel, debido a que, actualmente, se ven rebasadas por el transporte de carga y flujo de cruceristas, que ahora, podrán circular a través del Libramiento, sobre la 82, que se convertirá en un parque lineal con ciclovías, banquetas, áreas verdes y más de 5,000 nuevos árboles, para transformar la calidad de vida de los progreseños.

PARTE DE UN PLAN MAESTRO MUNICIPAL, ESTATAL Y FEDERAL…
Esta importante obra es parte del plan maestro, que crearon autoridades estatales, federales y municipales para los próximos 30 años, con el fin de atender el arribo de cada vez más empresas, contenedores y cruceristas al territorio; igual, contempla la ampliación y modernización del puerto, que dará paso a la llegada de la firma italiana Fincantieri, con la que se signó una carta de intención para construir el mayor astillero de América, que dará mantenimiento a cruceros y plataformas petroleras.

Vale la pena mencionar que, que este proyecto busca otorgar solución a viejas problemáticas por lo que entre sus objetivos se contempla reducir el tráfico vehicular, congestionamientos viales, accidentes automovilísticos, deterioro de vialidades, ruido excesivo y contaminación, que ocasionan más de 12,000 vehículos y 1,400 contenedores de carga pesada, que circulan diario por diversas zonas del puerto y representan una carga anual de casi siete millones de toneladas.

Como se sabe, ya se cumplió el plazo de la convocatoria referente al proceso de licitación de esta obra por lo que el fallo a favor fue otorgado para el proyecto conjunto integrado por cinco empresas (dos nacionales y tres yucatecas), que cumple con las bases y los requisitos, el cual presentaron las compañías Controladora de Operaciones de Infraestructura; ICA infraestructura; Constructora Proser; Grupo Emprendedor Proser y DASA Distribuciones. (ProgresoHoy.com)

Este texto fue editado por el equipo de redacción de ProgresoHoy.com. Colabora con nosotros enviando reportes, quejas ciudadanas, o noticias a nuestras redes sociales, escribe a nuestro correo [email protected], o envía mensaje, fotos o vídeos a nuestro WhatsApp al número 9991-501547.

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