Colapsa el muelle 6 de la terminal de contenedores de Puerto Progreso

EL MUELLE 5 Y 6 SON OPERADOS POR LA TERMINAL DE CONTENEDORES / EL MUELLE 6 COLAPSÓ POR LO QUE BARCOS NO PUEDEN DESCARGAR EN ESE SITIO, SIENDO DESVIADOS A OTROS PUERTOS /

PROGRESO.– El muelle seis de la terminal de contenedores del puerto de altura donde atracan buques de grandes dimensiones que llegan de distintos puertos del mundo, registra serios que impiden toda actividad, lo que está ocasionando graves problemas en el transporte marítimo y ha ocasionado que barcos de navieras importantes como la Maerks Line han sido desviados al puerto de Veracruz.
Información proporcionada por trabajadores portuarios que laboran en el puerto de altura, afirman que el muelle seis de la terminal remota, un atracadero especializado para el manejo de contenedores construido hace unos 20 años colapsó y por ese motivo los buques unos 200 metros de eslora no pueden atracar para que sean descargados o cargados.
El incidente ocurrió la semana pasada, y por lo menos unos cinco barcos que transportan contenedores han sido desviados al puerto de Veracruz para descargar los contenedores destinados para Progreso con diversas cargas como perecederos, mármol, entre otros productos de importación de China.
Los trabajadores portuarios señalan que la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Progreso guarda hermetismo, a los empleados de empresas portuarias, agencias navieras y consignatarias, no les permiten el acceso a la zona del muelle 6 de la terminal remota, donde desde la semana pasada realizan trabajos de mantenimiento y reparaciones.
Los informantes señalan que hasta donde se han enterado, los trabajos se reparación y mantenimiento llevarán de dos a seis meses, hay versiones de que el muelle 6 quedará listo hasta diciembre, lo que representará un duro golpe a la exportación e importación marítima.
Las fuentes señalan que a la semana se mueven unos 500 contenedores, al mes el movimiento es de unas 2,000 cajas metálicas con cargamento, por lo pronto medio millar habría sido descargado en Veracruz y su traslado a clientes de Yucatán y Quintana Roo es por carretera en tráileres.
Debido a que en el muelle 6 quedó suspendida las operaciones de carga y descarga al no poder atracar los barcos ni maniobrar la grúa especializada de portacontenedores, ha disminuido el tráfico de tráileres en la ciudad.
Las fuentes indican que cada barco grande con calado de siete metros trae en promedio 2,000 contenedores, en la terminal remota descargan de 100 a 200, cargan la misma cantidad para su traslado a diversos puertos de Estados Unidos, Europa, Asia, Centro y Sudamérica.
Los únicos barcos que están arribando son de la naviera Línea Peninsular Inc, que cubre la ruta Panamá City, Florida con Progreso, los buques son pequeños y atracan en el muelle cinco de la terminal remota, la descarga de los contenedores es con la grúa de los barcos.
El problema es serio, señalan las fuentes, si se demoran en terminar con las reparaciones en el muelle 6, los barcos continuarán siendo desviados a Veracruz y el traslado de contenedores del puerto jarocho a Yucatán será por carretera, lo que encarecerá el servicio. (Gabino Tzec Valle)